Đại Lý Vé Máy Bay Hãng Hàng Không Southwest Airlines Chuyến Bay, Vé Và Ưu Đãi

Giới thiệu

quý khách hàng trải nghiệm mặt đường bay nội địa của Southwest Airlines sẽ được hưởng trọng lượng hành lý ký kết gửi miễn tổn phí là 23 kg. Quý khách hàng trải nghiệm tuyến thế giới của Southwest Airlines sẽ tiến hành hưởng khối lượng hành lý ký kết gửi miễn phí là 23 kg

Hướng dẫn

1. Vào trang web của Airpaz, hoặc vào vận dụng của Airpaz (Android/i
OS) trên máy di động.2. Điền tin tức vào thanh tìm kiếm chuyến bay.3. Lựa chọn chuyến bay thương yêu của bạn.4. Điền vào thông tin người tiêu dùng và liên hệ trên trang đặt vé.5. Quyết toán lệ tầm giá qua cách làm đã chọn lựa.6. Thừa nhận được thông tin vé điện tử chuyến cất cánh Southwest Airlines của khách hàng trong trang Đơn hàng, hoặc trong thư điện tử đã đăng ký.

Bạn đang xem: Hãng hàng không southwest airlines


Phương thức thanh toán

Khoản giao dịch thanh toán cho của Southwest Airlines trên Airpaz hoàn toàn có thể thực hiện thông qua thẻ tín dụng, Pay
Pal, gửi khoản, cùng tại quầy. Để biết thêm thông tin chi tiết, đi đến Airpaz trang trả lời Thanh toán.
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*

Chuyến cất cánh đến New York
Chuyến bay đến Boston
Chuyến cất cánh đến Fort Lauderdale
Chuyến bay đến New York
Chuyến cất cánh đến Los Angeles
Chuyến bay đến Orlando
Chuyến bay đến New York
Chuyến bay đến San Juan
Chuyến bay đến Manila
Chuyến bay đến Windsor Locks
Chuyến bay đến San Francisco
Chuyến bay đến Washington D CChuyến cất cánh đến Tampa
Chuyến bay đến Cancun
Chuyến cất cánh đến Fort Myers Southwest Florida
Chuyến cất cánh từ thủ đô bangkok đến Phuket
Chuyến bay từ Phuket mang đến Bangkok
Chuyến bay từ Manila mang đến Cebu
Chuyến cất cánh từ thủ đô bangkok đến Chiang Mai
Chuyến bay từ Cebu mang đến Manila
Chuyến bay từ Chiang Mai đến Bangkok
Chuyến cất cánh từ Singapore mang lại Bali
Chuyến cất cánh từ Manila cho Iloilo
Chuyến cất cánh từ Manila đến Los Angeles
Chuyến bay từ Bali mang đến Singapore
Chuyến bay từ Manila mang lại Tacloban
Chuyến bay từ Manila mang đến Boracay Caticlan

Trong khi những hãng hàng không giống như Delta, American Airlines và United trở lại chuyển động sau kỳ nghỉ lễ khắc nghiệt, hãng hàng không giá thấp Southwest vẫn hủy hàng ngàn chuyến bay.


*

Hành khách của Southwest Airlines tại sảnh bay quốc tế Los Angeles. Ảnh: New York Times.

Đối với mô hình “điểm nối điểm”, Southwest khó hoàn toàn có thể điều hễ đội ngũ phi hành đoàn với phi công dự phòng. Kết quả là ra quyết định hủy chuyến đã tạo ra hiệu ứng quả ước tuyết khổng lồ bao che mạng lưới của họ, ông dìm định.

“Cách duy nhất để tái hoạt động là đưa máy cất cánh và phi hành đoàn quay lại nơi bắt buộc đến. Và họ chỉ hoàn toàn có thể làm điều đó bằng cách hủy bỏ một trong những lượng khủng chuyến bay”, vị chuyên gia giải mê thích thêm.

Giám đốc quản lý Southwest, Bob Jordan, cũng đã ví mô hình đường bay của hãng này như 1 “câu đố khổng lồ”.

Theo ông Jordan, Southwest là hãng hàng không lớn nhất ở 23/25 thị trường du lịch hàng đầu của Mỹ, vì vậy thời tiết khắc nghiệt khiến cho nhiều chuyến bay bị hủy, dẫn mang lại máy bay và member phi hành đoàn buộc phải rời địa điểm ở hàng chục thành phố.

Ông nói thêm hãng đã "tập trung chuyển tất cả bộ phận trở lại địa chỉ một giải pháp an toàn, để xong xuôi (sự lếu loạn này)”.

Công nghệ lỗi thời

Ông Kathleen Bangs, một cựu phi công và là phạt ngôn viên của Flight
Aware, cho thấy lịch trình bay là 1 trong "hệ thống khôn cùng phức tạp". Những hãng đề nghị tính mang lại quy tắc của liên minh mặt hàng không, luật liên bang và chế độ riêng khi phân chia phi công và phi hành đoàn.

Tuy nhiên, khối hệ thống của Southwest cấp thiết theo dõi vị trí của các thành viên phi hành đoàn cùng phi công sau khi tương đối nhiều chuyến cất cánh bị hủy, ông Arnot nói.

Xem thêm: Cách Bới Tóc Dự Tiệc Sang Trọng ! Kiểu Tóc Búi Cho Bà, Bới Tóc Dự Tiệc Cho Tóc Ngắn Cá Tính

Ông Casey A. Murray, quản trị Hiệp hội Phi công Southwest Airlines đại diện cho gần 10.000 phi công, cũng cho thấy thêm nhiều bạn phải ngóng hàng giờ để nhận trọng trách tiếp theo, bởi vì trung tâm quản lý và điều hành quá tải. Hàng ngàn phi công cùng thành viên phi hành đoàn buộc phải ngủ trong trường bay cạnh hành khách và hành lý.

“Khi một quân bài rơi xuống, toàn thể ngôi nhà ở Southwest sẽ sụp đổ. Đó là vụ việc của bọn chúng tôi”, ông thừa nhận.

*

Hành khách hàng ngồi chờ khi chuyến cất cánh của Southwest bị hủy. Ảnh: New York Times.

Ông Murray cho biết thêm công đoàn vẫn thúc giục hãng cập nhật “trình độ IT và cơ sở hạ tầng từ trong thời hạn 1990”.

“Chúng tôi đang chứng kiến ​​những cuộc rủi ro khủng hoảng xảy ra với mức độ rất lớn và tần suất cao hơn”, ông nói. Southwest cũng từng gặp gỡ sự cố công nghệ vào tháng 6/2021, khiến một nửa số chuyến bay trong thời gian ngày bị hoãn hoặc hủy. Trong thời điểm tháng 10/2021, hãng sản xuất cũng gặp gỡ sự cố tương tự như và hủy hơn 1.800 chuyến bay trong một ngày cuối tuần.

Ngay cả trước sự việc hỗn loạn vào cuối tuần này, ông Jordan đã xác định hệ thống thiết lập cấu hình lịch trình của Southwest đã lỗi thời.

“Chúng tôi đã tụt lại phía sau”, Fortune dẫn lời ông Jordan trong tháng 11.

Mike Santoro, Phó quản trị Hiệp hội Phi công của Southwest, cũng nói với CNN rằng: “Thời tiết xấu là lý do lớn gây ra sự cố, tuy nhiên không phải vì sao bào trị cho vụ việc về cơ sở hạ tầng”.

Khách mặt hàng bị quăng quật lại

Không giống các hãng lớn, Southwest không có thỏa thuận có thể chấp nhận được hành khách gửi sang máy bay của đối thủ đối đầu và cạnh tranh khi bị bỏ hoặc hoãn chuyến.

“Phần phệ hãng mặt hàng không giá bèo đều không có thỏa thuận này bởi vì rất tốn kém. Giả dụ chuyến bay bị hủy, các bạn sẽ được bồi thường”, ông Arnot nói. Hành khách cũng có thể đặt lại chuyến cất cánh cùng hãng giả dụ còn chỗ.

Tuy nhiên, đối với hàng nghìn quý khách của Southwest vào vài ngày qua, đó không phải một giải pháp khả thi.

Katie Mc

Không còn lựa chọn, mái ấm gia đình Mc
Namara đã sở hữu 4 vé một chiều đến New York của hãng Jet
Blue vào ngày 30/12 với giá 1.500 USD. Mc
Namara cho thấy thêm cô mong muốn Southwest đang bồi thường, nhưng không thể tiếp cận dịch vụ quan tâm khách hàng.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *